每次中国参与与泰国的空军联合演习时，通常都会派出一些非常先进的机型宏泰证券，以展示空军的实力和技术。然而，今年的参演机型却让人感到意外——许多机型明显“降级”，甚至包括一些已接近退役且不常见的轰油6，这让不少人感到困惑。
9月底，名为“鹰击2025”的中泰空军联合训练在泰国乌隆他尼空军基地圆满结束。按照惯例，演习结束时，参演各方会把飞机排成一排，拍摄“全家福”。相比去年，泰方的参演机型变化不大，但中国空军的机种显得“缩水”了一些：除了久违的轰油6，还首次亮相了具备攻击和侦察功能的无人机。而派出的预警机则是空警500，相比去年出现的空警500A，许多人觉得这次的配置略显逊色，影响力有所下滑。
从战机来看，这次参演的歼1BSH是未经中级升级的基础型号，而去年参加演习的歼1BH装备了有源相控阵雷达，两者在性能上有显著差异。此外，以往常见的运9LG型战略电子干扰机今年也没有出现在阵容中。整体来看，这次的编组合给人一种“重量感”较弱的感觉。
展开剩余66%在这些机型中，最引人关注的无疑是轰油6。它是我国空中加油机的早期过渡型号之一，改装数量有限，每次只能为两架歼8D或歼10A等飞机加油。其飞行性能和加油能力更多是用于试验验证，距离大规模实战应用还很远。如今宏泰证券，轰油6的服役数量和使用频率都在逐渐减少，通常已进入退役阶段。然而，它依然出现在“鹰击2025”演习中，令人不禁思考背后是否有特殊的战略考虑。
中泰两国的空军联合演习已经进行了十多年。由于政治和装备原因，泰国无法派出F-16这样的先进战机参演，但他们带来的JAS39“鹰狮”等西方先进战机，仍具有强大的战力。过去，泰国的部分机型在某些空战科目中曾与中国空军一较高下，为演习增添了不少看点。
随着中国军队战斗力的逐步提升，近年来我军在空中指挥系统、预警与电子战等方面也取得了长足进展。新型装备如空警500、歼11B、歼10C等，极大提升了空军的整体战力，使得中国空军在多次演习中占据了优势，演习的焦点不再仅仅是机型之间的竞赛。
因此，近年来我们减少了“以演代练”的比重，更倾向于将演习作为军事外交和展示装备性能的平台。与此同时，中泰联合演习的目的之一，也是检验在不同兵力模块组合下，中国空军在海外部署和联合作战中的实际效能。换句话说，演习不仅仅是比拼飞机的先进程度，更多的是要在复杂的战场环境和有限兵力的条件下，考察是否能够完成任务。
与去年相比，今年的演习更注重“兵力模块化”和实战化的训练。官方的关注点之一，是在没有投入最先进装备的情况下，利用“二线”机型是否能有效应对中小规模冲突。这里的“二线”机型，指的是相对于国内一流装备而言的——但在东南亚的战区，这些机型依然具有很强的实战价值，不应被轻视。
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