今年10月30日，大湾区重大工程——广州白云国际机场T3航站楼及第五跑道正式投运，白云机场成为中国民航首个拥有五条商用跑道的机场。如今沪深股票配资，T3航站楼运行已超一个月，运行的情况怎么样呢？
在白云机场T3航站楼，记者看到，出发大厅内旅客值机秩序井然，一批自助值机、自助托运、智慧安检等设备的助力，让旅客得以快速分流，航站楼运行平稳有序。
T3航站楼投运后，已有5家航司的国内业务从T1航站楼转场至这里，日均执行航班达158个，日均旅客吞吐量达2.6万人次左右。
东方航空广东分公司地服部工作人员 师梦瑶：国内航班转场至T3航站楼运营以来沪深股票配资，无论是人工柜台还是自助机器数量，对比T1都有大幅提升。旅客办理值机手续的平均用时大大缩短。国内直飞航班办理值机用时最短在1分钟内即可完成全部手续。
T3航站楼建筑造型以“花”为设计主题，建筑造型如鲜花盛放，形成“花开羊城、羊城花冠”的意象。
在航站楼西侧还打造有观景平台，是国内机场第一个可以近距离观赏机场大全景的航空瞭望打卡地标，旅客可以在乘机间隙来此观赏。
这个观景平台设立在机场公共区域过安检之前的范围，市民即使不搭乘飞机，也可以到此一游。旅客与游客齐聚、民航与文旅融合，投运以来，热度一直居高不下。
白云机场第二航管分公司副总经理 罗力：为优化体验，白云机场于11月12日升级预约机制，实行实名制分时段预约，每小时开放150个预约号，同时为65岁以上老人开设银发通道，每小时预留50个现场号。自开放以来，观景平台日均接待打卡游客超3000人次，已累计接待打卡游客超10万人次。
作为国家定位的三大门户复合型国际航空枢纽之一，新增的航站楼和跑道资源，也让白云机场航空枢纽能级跃升。根据机场最新统计，截至12月4日，今年以来机场累计接送旅客量已达7700多万人次，超过2024年全年旅客总量。白云机场的扩容也为粤港澳大湾区机场群的建设发展注入了新的活力。
广东省交通运输厅总规划师 李静：机场的扩容，不仅使大湾区成为连接中国与全球的航空枢纽，还会在区域内降低物流成本沪深股票配资，促进经济要素自由流动和高效配置，带动粤港澳大湾区全球资源配置的能力跃升。
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